Меню доступності

Великий текст
Міжрядковий інтервал
Текстовий інтервал
Вирівнювання тексту
Інверсія
Чорно-біле
Насиченість
Контраст
Підсвічування посилань
Приховати зображення
Приховати відео
Курсор

Табличка інформаційно-експлуатаційна з літака Ту-160, бортовий № 32.

Дата створення
1987
Класифікація Деталі устаткування
Матеріал
Алюмінієвий сплав
Техніка виконання
Штампування
Ширина
75 мм
Висота
85 мм

Опис

Інформаційно-експлуатаційна табличка демонтована з надзвукового стратегічного бомбардувальника-ракетоносця Ту-160, бортовий № 32, заводський № 82703629, серійний № 3-02 (302). Літак випущений 30 вересня 1987 року на Казанському авіаційному виробничому об'єднанні ім. С. П. Горбунова (м. Казань, СРСР). Перший політ здійснив у 1987 році. У подальшому перебував у складі 184-го гвардійського важкого бомбардувального авіаційного полку, що дислокувався на аеродромі Прилуки Чернігівської області. Після розпаду СРСР літак залишився на території України. 2 лютого 2001 року був ліквідований на авіабазі Прилуки. Табличка прямокутної форми із заокругленими кутами, виготовлена з металу. Поверхня чорного кольору; написи, цифрові позначення, шкали та графічні лінії виконані світлим кольором. У кутах розташовані чотири отвори для кріплення. На лицьовій поверхні нанесено графік залежності допустимого тиску в балоні від температури навколишнього повітря. По вертикальній шкалі зазначено значення тиску в кгс/см² у межах від 114 до 165, по горизонтальній — температуру навколишнього повітря від –50 до +50 °C. По діагоналі розміщено попереджувальний напис російською мовою «НЕ ЗАРЯЖАТЬ ВЫШЕ» («не заряджати вище»). Праворуч вертикально нанесено напис «ДАВЛЕНИЕ В БАЛЛОНЕ» («тиск у балоні»), у нижній частині — «ОКРУЖАЮЩИЙ ВОЗДУХ» («навколишнє повітря»). Експонат представлений у музейному оформленні: табличку закріплено на рамці-основі, доповненій пояснювальним підписом із відомостями про літак Ту-160, бортовий № 32, з якого її було демонтовано. Табличка призначалася для визначення допустимого тиску під час заряджання балона однієї з бортових систем літака залежно від температури навколишнього повітря. Нанесений графік давав змогу технічному персоналу визначати допустиме значення тиску та запобігати його перевищенню. Стан збереження — задовільний. На поверхні наявні потертості, дрібні подряпини, забруднення та сліди експлуатаційного використання. Спостерігається локальне стирання чорного покриття, найбільш помітне поблизу кріпильних отворів і по краях. Написи, цифрові позначення, шкали та графічні лінії збережені та добре читаються. Експонат має історичну, документальну, науково-технічну, меморіальну та експозиційну цінність як автентичний елемент обладнання конкретного літака Ту-160, бортовий № 32, що перебував у складі стратегічної авіації на території України та був ліквідований на авіабазі Прилуки у 2001 році. Розмір: ширина — 75 мм, висота — 85 мм, товщина — 1 мм.

Шановні колеги!

Наразі електронна система Музейного Реєстру знаходиться у «творчій відпустці». Ми оновлюємо інфраструктуру для підвищення стабільності та безпеки системи. Дякуємо вам за розуміння, стійкість і довіру. Саме завдяки спільній відповідальній роботі ми зберігаємо музейні колекції у найскладніших умовах.

З повагою,
Команда підтримки Реєстру музейного фонду України

Веб портал “Музейний фонд України” працює в тестовому режимі.

На даному етапі наповнення порталу відбувається співробітниками музеїв та заповідників, що включені в перелік згідно постанови Кабінету Міністрів України від 2 грудня 2021 р. № 1388 “Про затвердження переліку музеїв та заповідників, в яких зберігаються музейні предмети, що є державною власністю і належать до державної частини Музейного фонду України”