Літак-винищувач МіГ-29, бортовий № 06.

МіГ-29 — радянський багатоцільовий винищувач четвертого покоління, розроблений ДКБ ім. А. І. Мікояна. Літак створювався для завоювання переваги в повітрі, перехоплення та знищення повітряних цілей, ведення маневреного повітряного бою, а також ураження наземних цілей. Перший політ дослідного МіГ-29 відбувся 6 жовтня 1977 року, серійне виробництво було розгорнуто на Московському машинобудівному заводі № 30 «Знамя труда». Однією з характерних особливостей літака стало поєднання високої маневреності, значної тягоозброєності та сучасного для свого часу комплексу бортового обладнання. На вузлах зовнішньої підвіски передбачалося розміщення керованих ракет класу «повітря–повітря», авіаційних бомб, некерованих ракет та інших засобів авіаційного ураження. У музеї представлений літак-винищувач МіГ-29, бортовий № 06, заводський № 2960505534, 1983 року випуску. Літак побудований у Москві. З 1992 року входив до складу 92-го винищувального авіаційного полку Повітряних Сил України. На борту збережено емблему цієї авіаційної частини із зображенням гепарда, у зв'язку з чим експонат відомий як МіГ-29 «Гепард». До музею переданий із 40-го авіаційного крила (нині — 40-ва бригада тактичної авіації). У листопаді 2007 року літак прийнято до музейного фонду за фактичним технічним станом. Літак демілітаризований та приведений до стану музейного експоната. Експонат має характерний для МіГ-29 видовжений фюзеляж із загостреною носовою частиною, розвинені кореневі напливи крила та два вертикальні кілі. Повітрозабірники двигунів розташовані з обох боків нижньої частини фюзеляжу під напливами крила. Кабіна пілота одномісна, закритого типу, з прозорим ліхтарем. Крило стрілоподібне. Шасі триопорне, з носовою опорою. Експонат має камуфляжне забарвлення в сіро-блакитних і блакитно-зелених відтінках. На боковій поверхні повітрозабірника нанесено великий бортовий номер «06» білого кольору. На вертикальному оперенні розміщено Державний Герб України — тризуб, а також емблему авіаційної частини із зображенням гепарда. Основні технічні характеристики МіГ-29: екіпаж — 1 особа; довжина — близько 17,3 м; ширина (розмах крила) — 11,36 м; висота — близько 4,7 м; площа крила — близько 38 м²; силова установка — два турбореактивні двоконтурні двигуни РД-33 із форсажними камерами; максимальна швидкість на висоті — близько 2450 км/год; практична стеля — близько 18 000 м; маса порожнього літака — близько 10 900 кг (10,9 т); максимальна злітна маса — близько 18 т. Стан збереження — задовільний. Основні елементи зовнішньої конструкції експоната збережені. На поверхнях фюзеляжу, крила та оперення помітні сліди тривалого експонування просто неба: вицвітання та нерівномірність лакофарбового покриття, потертості, локальні забруднення й атмосферні нашарування. Прозорі елементи ліхтаря кабіни мають помутніння та жовтуватий відтінок. Бортовий номер «06», Державний Герб України та емблема авіаційної частини збережені й читаються. Експонат має історичну, науково-технічну, меморіальну та експозиційну цінність як зразок винищувальної авіації четвертого покоління, що перебував на озброєнні військової авіації України.